রপ্তানি আয়ের প্রবৃদ্ধি প্রায় স্থবির হয়ে পড়ায় চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের শুরুতেই দেশের পণ্য বাণিজ্যে ঘাটতি আবারও ঊর্ধ্বমুখী হয়েছে। বাংলাদেশ ব্যাংকের হালনাগাদ তথ্যে দেখা গেছে, চলতি অর্থবছরের প্রথম পাঁচ মাসে (জুলাই-নভেম্বর) পণ্য বাণিজ্যে ঘাটতির পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৯৪০ কোটি ৭০ লাখ ডলারে, যা গত অর্থবছরের একই সময়ের তুলনায় ১৫ দশমিক ৬৩ শতাংশ বেশি।

কেন্দ্রীয় ব্যাংকের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪-২৫ অর্থবছরের একই সময়ে পণ্য বাণিজ্যে ঘাটতির পরিমাণ ছিল ৭৯৩ কোটি ৭০ লাখ ডলার। এক বছরের ব্যবধানে ঘাটতির এই বাড়তি চাপ অর্থনীতির জন্য নতুন উদ্বেগ তৈরি করছে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।

বাংলাদেশ ব্যাংকের হিসাবে, চলতি অর্থবছরের জুলাই থেকে নভেম্বর পর্যন্ত সময়ে দেশে পণ্য আমদানি হয়েছে দুই হাজার ৭৫৯ কোটি ৪০ লাখ ডলারের, যা আগের অর্থবছরের একই সময়ের তুলনায় ৬ দশমিক ১ শতাংশ বেশি। ২০২৪-২৫ অর্থবছরের এই পাঁচ মাসে আমদানির পরিমাণ ছিল প্রায় ২৬ দশমিক ০১ বিলিয়ন ডলার।

অন্যদিকে একই সময়ে পণ্য রপ্তানি থেকে আয় হয়েছে ১৮ দশমিক ১৮ বিলিয়ন ডলার, যা গত অর্থবছরের তুলনায় মাত্র শূন্য দশমিক ৬ শতাংশ বেশি। আগের অর্থবছরের জুলাই-নভেম্বর সময়ে রপ্তানি আয় ছিল ১৮ দশমিক ০৭ বিলিয়ন ডলার। আমদানি ও রপ্তানির এই অসম প্রবৃদ্ধির ফলেই বাণিজ্য ঘাটতি বেড়ে যাচ্ছে।

চলতি অর্থবছরের মাসভিত্তিক পরিসংখ্যানেও ঘাটতির ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা স্পষ্ট। জুলাই ও আগস্ট—এই দুই মাসে পণ্য বাণিজ্য ঘাটতি ছিল ২৯৫ কোটি ৮০ লাখ ডলার। তিন মাস শেষে (জুলাই-সেপ্টেম্বর) তা বেড়ে দাঁড়ায় ৫৭১ কোটি ২০ লাখ ডলারে। চার মাস শেষে (জুলাই-অক্টোবর) ঘাটতির পরিমাণ ছিল ৭৫৭ কোটি ডলার, যা পাঁচ মাস শেষে আরও বেড়ে ৯৪০ কোটি ডলার ছাড়িয়েছে।

এর আগে ২০২৪-২৫ অর্থবছরে পণ্য বাণিজ্যে ঘাটতি কিছুটা কমে ২০ দশমিক ৪৫ বিলিয়ন ডলারে নেমেছিল, যা আগের বছরের তুলনায় প্রায় ৯ শতাংশ কম ছিল। ২০২৩-২৪ অর্থবছরে এই ঘাটতির পরিমাণ ছিল ২২ দশমিক ৪৩ বিলিয়ন ডলার এবং ২০২২-২৩ অর্থবছরে ছিল ২৭ দশমিক ৩৮ বিলিয়ন ডলার।

এদিকে বৈদেশিক মুদ্রা আয়ের প্রধান উৎস রপ্তানি আয়ও টানা চাপের মধ্যে রয়েছে। আগস্ট থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত টানা পাঁচ মাস ধরে রপ্তানি আয়ের প্রবৃদ্ধি কমেছে। রপ্তানিকারকদের মতে, যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের পাল্টা শুল্কনীতি ঘিরে বৈশ্বিক অস্থিরতার প্রভাবেই আন্তর্জাতিক বাজারে চাহিদা কমেছে।

তারা আশঙ্কা করছেন, বৈশ্বিক বাণিজ্য পরিবেশে অনিশ্চয়তা অব্যাহত থাকলে আগামী মাসগুলোতেও রপ্তানি খাতে চাপ বাড়তে পারে, যা সামগ্রিক অর্থনীতিতে নতুন চ্যালেঞ্জ তৈরি করবে।